Blog

De eerste zonnestralen laten zich zien, de terrasjes lopen vol, en plotseling valt het op: de wintermaanden hebben hun sporen nagelaten op je auto. De lak oogt dof, de kleur is minder diep en onder de zon zie je een spinnenweb aan fijne krasjes (swirls). Je wilt die diepe glans terug, maar een volledige meerstaps lakcorrectie met een keramische coating is misschien net iets boven budget of vraagt te veel tijd. Bij CoatingPoint hebben we daarvoor de perfecte oplossing: onze Si

Stap 1 – Velgen & banden Begin altijd met de vuilste delen. Gebruik een goede velgenreiniger en maak schoon met een borstel of doek. ​ Stap 2 – Voorwas Spoel eerst zoveel mogelijk vuil weg zonder de lak aan te raken. Indien mogelijk spray je de wagen in met schuim of een beetje zeep in een drukspuit. Even laten inwerken, daarna grondig afspoelen. ​ Stap 3 – Handwas Was de wagen met een spons en twee emmers (één met shampoo, één met water). Werk van boven naar beneden en zonde

De wagen: een gloednieuwe Porsche Cayenne Deze Porsche Cayenne kwam rechtstreeks van de dealer bij ons binnen. De eigenaar wilde van bij het begin één ding zeker weten: dat zijn wagen zo lang mogelijk die typische showroom look zou behouden. Hoewel de wagen technisch en optisch volledig nieuw was, weten wij uit ervaring dat zelfs nieuwe wagens niet perfect zijn. Transport, opslag en voorbereiding bij levering zorgen er vaak voor dat de lak al lichte vervuiling, microkrasjes

Over de wagen Deze Audi A6 kwam bij ons binnen nadat de nieuwe eigenaar de wagen recent tweedehands had aangekocht. Mechanisch was alles in orde, maar zoals vaak het geval is bij een gebruikte wagen, vertoonde de lak duidelijke gebruikssporen. Denk hierbij aan: fijne waskrassen doffe zones in de lak verlies van diepte en glans vervuiling in lak en velgen Hoewel de auto er op het eerste zicht nog goed uitzag, kwam bij inspectie onder de juiste verlichting al snel naar voren da

Nieuwe wagen? Mooi… maar niet perfect. Veel mensen denken dat een nieuwe auto automatisch maximale glans en optimale bescherming heeft maar dat is helaas niet zo. De realiteit: nieuwe wagen = ±85% glans Auto’s worden in de fabriek niet gepolijst tot “perfect”. Ze worden meestal geleverd met: lichte waskrasjes van transport en voorbereiding doffe plekken door stof en reinigingsproducten een glansniveau dat nooit 100% is De dealer verbergt dit vaak met een snelle waxlaag, waa

Met 45.000 km op de teller begon deze Porsche 911 Targa stilaan de sporen van dagelijks gebruik te vertonen. De eigenaar merkte op dat de...